IMPLEMENTAÇÃO DE EVFCS EM RODOVIAS: ESTUDOS E LIÇÕES DE UM PROJETO DE P&D
DOI:
https://doi.org/10.63330/aurumpub.015-024Palavras-chave:
Transição energética, Infraestrutura de recarga rápida, Integração à rede, Redução de CO₂, Projeto de P&DResumo
A transição energética global e o advento da mobilidade limpa são realidades inequívocas. Este trabalho aborda esses temas de forma pragmática, examinando os estudos, desafios e considerações inerentes à implementação de Estações de Recarga Rápida para Veículos Elétricos (EVFCS). As EVFCS pioneiras enfrentam desafios multifacetados, incluindo: definição do local ideal, previsão de usabilidade, configuração técnica das estações individuais, avaliações de impacto na rede elétrica, projeções de uso e análises de retorno sobre investimento, entre outros. Com base em um estudo de caso real realizado no Sul do Brasil, este artigo discute os principais fatores e estudos abrangentes desenvolvidos para a implantação das EVFCS. Consequentemente, as principais contribuições aqui apresentadas consistem em uma avaliação da pesquisa, experiências práticas, dificuldades operacionais e resultados obtidos a partir de um projeto dedicado de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D).
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