ENTRE O CAIS E A CADEIA: A ESCRAVIDÃO URBANA EM MANAUS (1850–1888) E A FORMAÇÃO DE UMA URBANIDADE AMAZÔNICA

Resumo

A historiografia brasileira sobre escravidão urbana formou-se principalmente a partir de cidades atlânticas de grande escala, como Rio de Janeiro e Salvador. Nesse processo, a Amazônia acabou aparecendo apenas de forma marginal, muitas vezes tratada como experiência periférica ou numericamente pouco relevante. Este artigo examina a escravidão urbana em Manaus entre 1850 e 1888, partindo da hipótese de que a escala relativamente reduzida da escravaria, associada à geografia fluvial da cidade e à expansão da economia da borracha, produziu uma configuração particular de urbanidade escravista. A pesquisa analisa registros censitários, matrículas de escravos, documentação policial e hemeroteca manauara, procedendo por leitura indiciária e cruzamento seriado quando a documentação permite. A análise sugere um deslocamento nas formas de controle: a mobilidade urbana tornava mais difícil a vigilância direta, enquanto o sistema de escravos de ganho ampliava a circulação cotidiana dos cativos. Nesse contexto, a polícia municipal aparece frequentemente como mediadora entre poder público e autoridade senhorial. Os igarapés e subúrbios ofereceram possibilidades de fuga e invisibilidade social inexistentes nas cidades de tabuleiro do Sudeste. A escravidão manauara foi, em última instância, uma forma de baixa intensidade coercitiva direta e alta intensidade disciplinar institucional, que antecipou as modalidades de controle do trabalho livre pós-1888.