SISTEMA INTELIGENTE PARA GESTÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO EM LINS: MONITORAMENTO DE ÔNIBUS E ROTAS EM TEMPO REAL
DOI:
https://doi.org/10.63330/aurumpub.045-011Palabras clave:
Mobilidade urbana, Transporte público, Monitoramento em tempo real, Internet das CoisasResumen
O presente artigo tem como objetivo apresentar o desenvolvimento e a avaliação de uma plataforma web voltada à gestão do transporte público municipal de Lins, com ênfase no monitoramento de ônibus e rotas em tempo real. A proposta fundamenta-se na crescente demanda por soluções tecnológicas que contribuam para a melhoria da mobilidade urbana, especialmente em cidades de médio porte, onde a ausência de informações precisas sobre horários e localização dos veículos impacta diretamente a experiência dos usuários. Nesse contexto, o estudo busca reduzir a incerteza dos passageiros, promovendo maior previsibilidade, acessibilidade e eficiência no uso do transporte público. Do ponto de vista metodológico, a pesquisa caracteriza-se como aplicada, com abordagem qualitativa e natureza exploratória e descritiva. O desenvolvimento da solução envolveu a construção de um protótipo funcional integrando componentes de hardware e software. Na camada física, foram utilizados microcontroladores e sensores para detecção da presença de veículos, além de módulos de comunicação sem fio para transmissão de dados. Na camada lógica, empregou-se linguagem de programação adequada a sistemas embarcados para o processamento das informações. Já na camada de apresentação, foi desenvolvida uma interface web capaz de exibir, de forma clara e acessível, os dados coletados em tempo real. Os resultados obtidos demonstraram que a integração entre os diferentes componentes do sistema foi capaz de simular, de maneira satisfatória, um ambiente de monitoramento urbano conectado. O sistema apresentou desempenho estável na detecção da aproximação de veículos e na transmissão das informações, permitindo sua visualização em tempo hábil pelos usuários. Além disso, a solução evidenciou potencial para transformar pontos de parada de ônibus em agentes ativos de informação, contribuindo para a melhoria da experiência do usuário e para a ampliação da autonomia, especialmente de pessoas com necessidades específicas de acessibilidade. Do ponto de vista das discussões, observa-se que o uso de tecnologias de baixo custo, como plataformas de prototipagem eletrônica e comunicação por radiofrequência, representa uma alternativa viável para a implementação de soluções em mobilidade urbana, embora desafios relacionados à escalabilidade, segurança e confiabilidade devam ser considerados em aplicações reais. Nesse sentido, a proposta alinha-se aos princípios das cidades inteligentes, ao integrar sensoriamento, conectividade e disponibilização de dados em tempo real. Conclui-se que a plataforma desenvolvida atende aos objetivos propostos, demonstrando viabilidade técnica e relevância social. Como perspectivas futuras, destacam-se a integração com tecnologias de Internet das Coisas (IoT), serviços de geolocalização em tempo real e recursos de acessibilidade ampliada, como feedback sonoro e interfaces inclusivas. Tais aprimoramentos podem potencializar o impacto da solução, contribuindo de forma significativa para a modernização do transporte público e para a melhoria da qualidade de vida em contextos urbanos.
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